【Метро-образование】Техническое обслуживание и ремонт метро.
2025-03-25
Вагон метро сам по себе является сложной машиной, и в результате длительной эксплуатации неизбежно появляются небольшие повреждения. Если долго не проводить ремонтные работы, это обязательно создаст серьезные угрозы безопасности. Поэтому перед каждым выездом на линию каждый вагон метро проходит техническое обслуживание и регулярные проверки.
На самом деле, техническое обслуживание метрополитена проводится с учетом состояния пути, оборудования и других факторов, и включает в себя плановые работы по уходу и ремонту. Техническое обслуживание метро по времени делится на: ежедневный осмотр, ежемесячный осмотр, ежеквартальный осмотр, ежегодный осмотр, а также средний и капитальный ремонт. При этом особое внимание уделяется ходовой части и подвеске, кузову, салону, системе управления, кабине машиниста и дверям.
Метродепо в зависимости от функции делятся на два типа: ремонтные депо (сокращенно депо) и эксплуатационные депо (сокращенно парк). Основными задачами ремонтных депо являются: выполнение плановых ремонтов, таких как средний, капитальный и текущий (заводской) ремонт подвижного состава, ремонт оборудования и механизмов депо, подготовка и ремонт маневровых локомотивов, ремонтных машин и т.д., а также хранение поездов, формирование составов, ежедневный осмотр, устранение мелких неисправностей, уборка, мойка и дезинфекция.
Основные задачи эксплуатационного депо включают: хранение поездов, формирование составов, ежедневный осмотр, устранение мелких неисправностей, уборку, мойку и регулярную дезинфекцию. Техническое обслуживание подвижного состава метрополитена является важной частью работы, и рациональная организация этого процесса имеет огромное значение для обеспечения безопасности движения поездов, повышения качества перевозок и снижения эксплуатационных расходов.
Метродепо предназначено для хранения, ремонта и технического обслуживания поездов метро. Ежедневно после окончания работы поезда возвращаются сюда, и ремонтный персонал выполняет свои обязанности по обслуживанию и ремонту поездов, путей, контактной сети и других систем. После завершения вечерней смены ремонтники отмечаются у начальника депо, заполняя «карту состояния поезда», чтобы подтвердить, что все поезда исправны и готовы к отправлению. Затем осуществляется отправка поездов, задача которой — обеспечить постоянное присутствие персонала для гарантии безопасности движения.
Предыдущая:
Рекомендуемые новости
Контакты
Контактное лицо: менеджер Сун
д. 165, ул. Чжэньчжун, квартал Хаймэнь, район Хаймэнь, город Наньтун
Контактное лицо: менеджер Сун
Мобильный телефон: +86-18362805682
Мобильный телефон: +86-15862816116
д. 165, ул. Чжэньчжун, квартал Хаймэнь, район Хаймэнь, город Наньтун.
Онлайн-сообщение
* Примечание: Пожалуйста, заполните информацию точно и поддерживайте связь, мы свяжемся с вами как можно скорее